El nuevo Volkswagen Beetle, cuya salida está pautada para finales del 2011, ha centrado el interés de los medios, el fabricante alemán necesitará revolucionar este modelo para la segunda generación si quiere recuperar el enorme terreno cedido por el Beetle que conocemos, que ha sido criticado. Llegan nuevos datos que parecen confirmar lo que se venía comentando acerca del New Beetle 2012.

Se comentaba hace algún tiempo que la principal preocupación de VW con el nuevo Beetle es el espacio en los asientos traseros y la capacidad del maletero, pues parece que eso será solucionado aprovechando al máximo la plataforma heredada del nuevo Jetta, sobre la cual podrán trabajar para ofrecer mayor comodidad sin necesidad de que el nuevo modelo sea de mayor tamaño que el que está de salida.

El New Beetle 2012 será construido en la planta de México, a la par de la sexta generación del VW Jetta, con el que, compartirá la plataforma de tracción delantera. Una vez solucionado el tema estructural, queda por saber el aspecto que tendrá el nuevo Beetle, según fuentes cercanas a Klaus Bischoff, Jefe de Diseño, la nueva estética estará basada en el Ragster Concept del 2005.

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Dicho concepto Ragster, dará muchas pistas del diseño que tendrá el Beetle 2012, además, es un gran representante -o remake- del diseño original de J Mays. Un punto donde se centrará el trabajo será en la línea del techo, que será más baja para dar otro carácter al coche, el resto seguirá la tradición, guardalodos cubriendo cada llanta, luces redondeadas, ausencia de grill frontal y la curvatura de la parte trasera que lo define completamente.

“Es más contorneado, con unas nuevas líneas que le dotarán de más estructura y definición, que ayudarán a romper la superficie simple del modelo actual […] El techo ha sido modificado, los ángulos de las lunas son menos extremos, y la estructura del techo es menos redondeada que la que conocemos”
Fuente interna en Volkswagen.

Esta fuente habla en presente, por lo que seguramente ya tienen el concepto preparado. Se comenta que la primera versión podría ser mostrada en el Auto Show de los Ángeles a finales de este año, mientras que la versión de producción haría su debut en el Salón de Ginebra 2011. Las ventas en Estados Unidos empezarían en la primavera del 2011 mientras que el resto de los mercados quizás tenga que esperar al otoño de ese mismo año.

La versión descapotable sería lanzada justo un año después, conservando el techo blando de lona. Otros datos apuntan a que el equipo de diseño de VW estaría trabajando en múltiples opciones de personalización, en el estilo del MINI Cooper y el recién estrenado, Audi A1. El segmento diana sería el público joven con especial interés en las mujeres que buscan estilo, calidad y algo fuera de lo común.

fuente: automocionblog.com

me babeo ahahah se ve brutal

me gusta

. y mas en ese colorcito.

ESTA SUPER, UNA PEGADA EN LA LOTERIA LO RESUELVE, EL MIO EN VERDE.