Instalación

1- Rear Spoiler

Indica que el alerón o spoiler trasero retractable se encuentra levantado. Sólo aplica a modelos con motor 1.8 Turbo. No aplica a convertibles Turbo.

2- Airbag

Hay un fallo en el sistema de bolsa de aire o en el sistema de apoyo automático Rollover (para convertibles). Si la luz indicadora no se enciende durante el ciclo de comprobación cuando el encendido está activado, esto también indica un mal funcionamiento del sistema .

3- Check Engine

El Check Engine es un indicador necesario para alertar al conductor de un mal funcionamiento de las emisiones relacionadas. Si la luz no se apaga después de el ciclo de comprobación, o se enciende durante la marcha, hay una avería en el sistema del motor. Si la luz empieza a parpadear, el convertidor catalítico podría sufrir daños o existe un fallo severo en el motor. Seguir conduciendo con potencia reducida para que la causa sea diagnosticada y corregida.

4- Cruise Control

El sistema de control de crusero o cruise control se ha activado.

5- Engine Oil Pressure

Si la luz no se apaga después del ciclo de comprobación, o parpadea durante la conducción (por encima de 15.000 RPM del motor) emite una señal sonora . Indica que la presión de aceite es demasiado bajo. Apague el motor inmediatamente, revise el nivel de aceite del motor y agregue aceite si es necesario. Si el nivel de aceite del motor es normal, pero la luz sigue parpadeando, no continúe operando el vehículo. Puede producir daños en el motor .
Nota: La luz de presión de aceite no es un indicador de bajo nivel de aceite del motor. Para comprobar el nivel de aceite, utilice siempre la varilla.

6- Alternator

Es posible que haya una falla en el sistema eléctrico, o las correas de transmisión del alternador pueden estar suelto o roto.

7- Traction Control

También conocido como el dispositivo antideslizante o "Anti-Slip Regulation" (ASR) y/o el programa de estabilización electrónica o "Electronic Stabilization Program" (ESP), utiliza sofisticados sistemas electrónicos para controlar la respuesta del acelerador para maximizar la tracción y minimizar el deslizamiento. 

Intermitente: ASR y/o ESP ha sido activado para optimizar el control del vehículo. Se enciende de manera intermitente en situaciones donde el auto resbala, normalmente con lluvia. Conduzca normalmente, el auto está tratando de compensar deslizamiento / derrape.

Sólido/continuo: el sistema se ha apagado manualmente (mediante el interruptor ESP en el tablero) o hay un fallo de funcionamiento.
Nota: Dado que el ASR / ESP funciona junto con el sistema de frenos antibloqueo (ABS), el/la luz de advertencia del ESP/ASR también se encenderá si se produce una avería en el ABS .

8- Turn Signal Left

La señal indicadora para el lado izquierdo se ha activado.

9- Electronic Power Control (EPC)

Intermitente: se ha producido un fallo en la electrónica del motor. El control del motor cambia automáticamente a un programa de copia de seguridad (también conocido como: modo de "funcionamiento de emergencia").

Sólido/continuo: En algunos casos puede resultar que alguna luz trasera o de freno pudiera estar fundida.

10- High Beam

Las luces altas se han activado. En caso de quedarse encendida aún cuando se desactive con el interruptor, indica que alguna de las bombillas está defectuosa.

11- Electronic Immobilizer

Parpadea de forma continua: una llave no autorizada ha sido utilizado en el encendido. El motor enciende y se apaga instantaneamente.

12- Turn Signal Right

La señal indicadora para el lado derecho se ha activado.

13- Brake

La palanca de frenos de emergencia está levantada. El nivel de líquido en el depósito del líquido de frenos es demasiado bajo.
Nota: Si tanto el ABS y las luces de advertencia de frenos se encienden al mismo tiempo, las ruedas traseras pueden bloquearse primero al frenar con fuerza. El freno de las gomas traseras puede causar la pérdida del control del vehículo y provocar un accidente.

14- Engine Coolant Temperature

Azul fijo: el motor está frío.
Azul parpadeante: hay un problema en la parte eléctrica del sistema de refrigeración.
Rojo: nivel bajo de líquido refrigerante. El motor se está sobrecalentando.

Solución: Mueva el vehículo a una distancia segura de la carretera, oprima el interruptor de los intermitentes de emergencia, apague el motor y deje que se enfríe. Revise el nivel de refrigerante. Destapelo si es necesario. Si el nivel de refrigerante es normal, compruebe el fusible del abanico del radiador. Reemplace el fusible si es necesario. Si no se quema el fusible, compruebe la correa de transmisión de la bomba de agua. Si la correa está desgastada o rota, no debería seguir conduciendo, porque se pueden producir daños graves en el motor. Si el nivel de líquido refrigerante y la correa están normales, el fusible no está quemado y la luz de advertencia no se apaga, el mal funcionamiento puede estar en el propio abanico del radiador.

15- Anti-Lock Brake System (ABS)

Si la luz de advertencia del ABS no se apaga después de que el ciclo de comprobación, o si se enciende mientras conduce, el sistema ABS no está funcionando adecuadamente. El vehículo puede entonces ser detenido sólo con los frenos estándar (sin ABS). Usted no tendrá la protección que los ABS proporcionan.

Nota: Este indicador también supervisa el bloqueo electrónico del diferencial (EDL). La luz de aviso del ABS se iluminará si hay un malfunción en el sistema EDL.
Si la luz de aviso del ABS y la luz de advertencia de frenos se encienden juntos, el ABS no funcionará y te darás cuenta de un cambio en las características de frenado y rendimiento.

16- Safety Belt

El conductor no ha abrochado su cinturón de seguridad

17- Fuel Filler Cap

El tapón de llenado de combustible no esta bien cerrado. Apague el motor y cierre la tapa de llenado de combustible correctamente. Una vez que la tapa esté bien cerrada todo el camino, la luz de advertencia se apagará cuando el ignición se encienda de nuevo y el ciclo de verificación se ha completado.

18- Rear Lid Open

La tapa del maletero (baúl) (trunk / hatch) está abierto.

19- Front Brake Pads

Las pastillas o pads de freno delanteras están desgastadas.