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2005 Volkswagen New Beetle

Para 2005, una conexión de MP3 Player es estándar. Radio Satellite XM o SIRIUSes opcional e incluye una suscripción de tres meses. Una transmisión de seis velocidades automática con capacidad de cambio manual Tiptronic está ahora disponible con el 1.8 litros de cuatro cilindros con turbocompresor.

Exterior

Nada más en el camino se parece al Beetle de hoy en día. Este hatchback monta una distancia entre ejes de 98.7 pulgadas, mide 161.1 pulgadas de largo total y es de 59 pulgadas de alto, por lo que es uno de los compactos más altos en el mercado.

Equipado con un motor delantero y tracción delantera, el New Beetle se basa en la plataforma utilizada para los modelos Golf y Jetta de Volkswagen. Las ruedas estándar miden 16 pulgadas de diámetro, pero las llantas de aleación de 17 pulgadas también están disponibles. Faros de alta intensidad de descarga son opcionales en el GLS, que viene con sunroof estándar.

Interior

Un techo en forma de burbuja da al New Beetle de cuatro pasajeros un fuerte parentesco visual al original. Por desgracia, también infringe la altura trasera, y el espacio para las piernas asiento trasero es limitado. El respaldo del asiento trasero se pliega hacia abajo por el espacio de almacenamiento adicional.

El GL incluye aire acondicionado, volante de posiciones / telescópico, asientos delanteros ajustables en altura, un equipo de música de CD, control de crucero, entrada remota sin llave, espejos eléctricos con calefacción y ventanas y seguros eléctricos. El equipo de sonido Monsoon se incluye con los modelos GLS. Un paquete de clima frío que incluye asientos delanteros con calefacción y boquillas lavaparabrisas con calefacción es opcional en la mayoría de los modelos.

Motor

El GL y GLS utilizan un motor de 115 caballos de fuerza, 2.0 litros de cuatro cilindros. Un 1.8 litros de cuatro cilindros turboalimentado que produce 150 caballos de fuerza está disponible en el GLS Turbo. El GL y GLS TDI utilizan un motor turbo de 1.9 litros diesel de inyección directa de 100-caballos de fuerza. Los motores pueden trabajar en equipo con una caja de cambios de cinco velocidades manual o una transmisión automática Tiptronic de seis velocidades. El modelo diesel puede estar equipado con una automática de seis velocidades con una caja de cambios directa, que Volkswagen afirma elimina la pérdida de transferencia de poder durante los cambios de marcha.

Seguridad

Las bolsas de aire laterales, frenos antibloqueo y luces de circulación diurna son estándar.

Impresiones de conducción

Aparte de su apretado asiento trasero, el New Beetle es un automóvil completamente atractivo. El Rendimiento con el motor base es moderadamente enérgico, mientras que es ágil con el Turbo S y sorprendentemente ansiosos con el diesel. Una caja de cambios manual toma el máximo provecho del potencial del auto con cualquier motor. El manual es fácil de manejar, pero el automático no se aleja demasiado de la fuerza del motor. El Turbo S con la transmisión automática puede en ocasiones portarse mal por un momento, pero la mayoría de los cambios de marcha son sin problemas.

La dirección es rápida y segura en forma Europea de Volkswagen. Los conductores y pasajeros pueden esperar una conducción cómoda sobre la mayoría de superficies de pavimento como la suspensión firme absorbe la mayor parte de las imperfecciones de la carretera.

Fuente: Cars

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