Hoy parece que mi NB se levanto de mala gana.
Al salir de casa para el trabajo, salgo de la Urb. pongo la se~al y no quiere coger ninguna de las se~ales, no le hago caso y lo sigo para el trabajo.
Al salir del trabajo, lo pongo en riversa y se me apaga el carro, lo prendo tiro primera, tiro segunda, llego a tercera y se encaja el cambio, juego con la palanca y logro sacarlo a cuarta pero de ahi en adelante no quizo cojer mas ningun cambio, se quedo en cuarta y asi tuve que jalar de Pe~uelas a Ponce. Llegue a mi casa y mi papa y mi hermano que son mecanicos (no saben mucho de aleman) chequiaron el motor y encontraron un canto de metal entre los cambios, ahora coje todos los cambios menos riversa, al parecer el pedazo de metal es el impulsor (creo q asi se dice) de la reversa y al parecer es como un tornillo o un pasador lo que aguanta esa pieza.
Estoy buscando algun diagrama de la transmision para ver si manana puedo meterle mano a eso, pero no encuentro nada.
Si me pueden ayudar se lo agradecere.

Lo de las se~ales no me importa mucho, eso debe ser un fusible, imagino yo o un cable suelto que habre dejado al tratar de cambiar las luces de riversa que es tremenda mision

Bueno en mi opinion puede ser el selector de los cambios. Verificate estos topics:

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ANtes postiar los lei y eso, pero que el mio coge todos los cambios bn, no es el bushing pq ya lo tenia roto, no se le salio el cable pq los coge todos, el clutch esta bueno aunq despues de hoy creo q no dura mucho mas.
Lo que me di cuenta es que se salio ese canto de metal y quiero saber donde es que va y si lo que lo agunata es un tornillo o que para ponerselo, o creo q sea un trabajo dificil y ya q tengo dos mecanicos en casa pues creo q se puede hacer, lo que estoy buscando es un diagrama o un manual de reparacion.
Pero gracias por el aporte!

De nada! espero resuelvas pronto, si tienes la solucion al problema posteala para beneficio de los demás. Por cierto, no he visto tu Beetle y eres del area.