Saludos mi gente...Tengo un NB del 98' 2.0LT 8V con "Degree Weel" o "Sproker" de de la correa de distribucion marca "Kent" para adelantar 10 grados ó atrasar 10 grados ya que tengo la tapa del bloque cortá...Y el problema esssss cuando le pongo la luz de tiempo para setearlo bien chévere la marca del "Damper" o la chispa o el indicador del "timing firing" como le quieran llamar brinca pa' tras , pal' medio , pa' lante y no se queda estable para saber los grados correctos. La pregunta del problema essss ¿ PORQUE NO SE QUEDA ESTABLE ? Sabes como resolverlo?? , cualquier ayudita o consejo es bien merecido.

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